-
Giỏ chuyển pin
-
Giỏ hàng chuyển
-
Giỏ chuyển đường sắt
-
Xe hướng dẫn tự động AGV
-
Xe đẩy chuyển động
-
Giỏ chuyển điện
-
Xe chuyển vật liệu
-
Giỏ hàng chuyển cuộn
-
Chuyển khuôn
-
Giải pháp xử lý vật liệu
-
Xe nâng thủy lực
-
Giỏ chuyển hàng
-
Busbar hỗ trợ chuyển hàng
-
Chuyển phụ kiện giỏ hàng
-
Bánh xe Mecanum công nghiệp
-
Nền tảng nâng điện
-
Tích LanBạn thực sự là một công ty 5 sao. hy vọng tôi có thể là một khách hàng năm sao!
-
RaihanĐó là Raihan từ BD. 10 bộ chuyển hàng đã được gỡ lỗi tốt. Cảm ơn đã hướng dẫn kỹ thuật cẩn thận và chuyên nghiệp trong nhà máy của chúng tôi. Hy vọng mọi thứ có thể diễn ra tốt đẹp và mong đợi sự hợp tác tuyệt vời tiếp theo với bạn!
-
MohammedXin chào, đây là lần đầu tiên tôi đến Trung Quốc và ghé thăm nhà máy hai lần trong một năm, dịch vụ tuyệt vời này đã khiến tôi hết lần này đến lần khác và chia sẻ nhiều điều thú vị với tôi. Và các mục đã bắt đầu làm việc trong nhà máy của chúng tôi, vui mừng hợp tác với bạn.
Xe vận chuyển thang sắt bằng chứng nhiệt độ cao 40 tấn
Nguồn gốc | Hà Nam, Trung Quốc |
---|---|
Hàng hiệu | BEFANBY |
Chứng nhận | CE,SGS,ISO9001 |
Số mô hình | KPD |
Số lượng đặt hàng tối thiểu | 1 Bộ / Bộ |
Giá bán | Negotiation |
chi tiết đóng gói | Xe múc đường sắt sẽ được đóng gói bằng bạt, các bộ phận sẽ được vận chuyển trong thùng gỗ chất lượng |
Thời gian giao hàng | 40-50 ngày như giao hàng bình thường, 30-40 ngày đối với giao hàng khẩn cấp |
Điều khoản thanh toán | L / C, T / T, Western Union |
Khả năng cung cấp | 1000 bộ / bộ mỗi năm |
Liên hệ với tôi để có mẫu và phiếu giảm giá miễn phí.
Whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Ứng dụng trò chuyện: sales10@aixton.com
Nếu bạn có bất kỳ mối quan tâm nào, chúng tôi cung cấp trợ giúp trực tuyến 24 giờ.
xVật chất | Q235 | Tốc độ chạy | 0-20m / phút |
---|---|---|---|
Sự bảo đảm | 18 tháng | Dung tải | 1-1000T |
Đăng kí | Lĩnh vực công nghiệp, vận chuyển máy múc đường sắt | Hải cảng | Qingdao / Thiên Tân / Thượng Hải |
Các loại đặc biệt | Bằng chứng nhiệt độ cao | ||
Điểm nổi bật | Xe chuyển thang đường sắt 40 tấn,Xe chuyển thang bằng chứng nhiệt độ cao,Xe đẩy chuyển đường sắt bằng thang |
1. Giới thiệu sản phẩm
Xe múc đường ray là một loại xe điện đặc biệt.Nó chú ý đến việc vận chuyển muôi nhiệt độ cao.Máy múc có yêu cầu cao về chất liệu thùng xe và điều khiển điện.Để cho phép vận chuyển bình thường thép nóng chảy trong những trường hợp đặc biệt, ổ đĩa kép thường được sử dụng.Hệ thống, một trong các hệ thống bị lỗi, và hệ thống kia đảm bảo hoạt động bình thường của công việc.Xe được thiết kế để khởi động và dừng từ từ, trên xe có một bộ điều khiển điện tử để đảm bảo có thể hoàn thành công việc.
BEFANBYxe múc đường sắtđược cung cấp bởi điện hạ thế từ đường sắt (điện chỉ như tham khảo, tất cả đều được tùy chỉnh theo yêu cầu), loại xe trung chuyển là một trong những thiết bị xử lý vật liệu tiện lợi nhất và nó thường có thể được sử dụng rộng rãi trong các lĩnh vực công nghiệp, v.v. Tất nhiên, so với các toa xe trung chuyển khác, nó có các đặc điểm chính như sau, đường ray thép của nó được cách ly với mặt đất, và bánh xe ray của nó được cách ly với mặt đất, những chiếc xe khác cũng vậy. Đó là ưu điểm mà toa tàu có, tại sao chúng tôi thiết kế là nó thuận tiện (chỉ cần đường ray) và hoạt động đơn giản của nó.
Về BEFANBY, Công ty chúng tôi có đội ngũ chuyên nghiệp và sử dụng kỹ thuật tiên tiến hơn để thiết kế và phát triển nó, và nó đã được một năm dài chăm chú sản xuất.Một cách đơn giản, nó sẽ dễ dàng và linh hoạt hơn. Cấu trúc đơn giản và chi phí thấp làm cho nó trở nên phổ biến cho việc vận chuyển trong xưởng.
Vui lòng liên hệ với chúng tôi nếu bạn muốn tìm hiểu thêm chi tiết và nhận báo giá.
BEFANBY có hơn 20 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực xử lý vật liệu. |
BEFANBYNhà cung cấp xe chuyển tải đường sắt 6 tấn cuộn thép tự hành, nguồn điện AC380v được biến đổi thành AC36v hai pha và được nối tương ứng vào hai thanh ray. Sau đó bánh xe phẳng dẫn AC36v trên thanh ray vào hộp đồ dùng điện ở dưới cùng của xe đẩy, rồi AC36v biến đổi vào DC36v và sau đó điều khiển động cơ DC thông qua hệ thống điều khiển DC để làm cho các toa xe phẳng khởi động, dừng lại, đi tới và lùi trên đường ray.
Người mẫu | KPD-2t | KPD-5t | KPD-10t | KPD-16t | KPD-20t | KPD-25t | KPD-30t | KPD-40t | KPD-50t | KPD-63t | |
Tải trọng định mức | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
Kích thước bàn | Chiều dài (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
Chiều rộng (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
Chiều cao (H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
Cơ sở bánh xe | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
Thiết bị đo bên trong đường sắt | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
Đường kính bánh xe | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | |
Số lượng bánh xe | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
Giải phóng mặt bằng | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
Tốc độ chạy | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | |
Công suất động cơ | 1 | 1,2 | 1,6 | 2 | 2,2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6,3 | |
Máy biến áp | 3 | 5 | 5 | 6,8 | 6,8 | 6,8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
Số lượng máy biến áp | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
Khoảng cách chạy | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
Tải trọng bánh xe tối đa | 14.4 | 25,8 | 42,6 | 64,5 | 77,7 | 94,5 | 110.4 | 142,8 | 174 | 221.4 | |
Trọng lượng tham chiếu | 2,8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6,5 | 6,8 | 7.6 | số 8 | 10,8 | |
Mô hình đường sắt được đề xuất | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 |