-
Giỏ chuyển pin
-
Giỏ hàng chuyển
-
Giỏ chuyển đường sắt
-
Xe hướng dẫn tự động AGV
-
Bánh xe Mecanum công nghiệp
-
Xe đẩy chuyển động
-
Giỏ chuyển điện
-
Xe chuyển vật liệu
-
Giỏ hàng chuyển cuộn
-
Chuyển khuôn
-
Giải pháp xử lý vật liệu
-
Xe nâng thủy lực
-
Giỏ chuyển hàng
-
Busbar hỗ trợ chuyển hàng
-
Chuyển phụ kiện giỏ hàng
-
Tích LanBạn thực sự là một công ty 5 sao. hy vọng tôi có thể là một khách hàng năm sao! -
RaihanĐó là Raihan từ BD. 10 bộ chuyển hàng đã được gỡ lỗi tốt. Cảm ơn đã hướng dẫn kỹ thuật cẩn thận và chuyên nghiệp trong nhà máy của chúng tôi. Hy vọng mọi thứ có thể diễn ra tốt đẹp và mong đợi sự hợp tác tuyệt vời tiếp theo với bạn! -
MohammedXin chào, đây là lần đầu tiên tôi đến Trung Quốc và ghé thăm nhà máy hai lần trong một năm, dịch vụ tuyệt vời này đã khiến tôi hết lần này đến lần khác và chia sẻ nhiều điều thú vị với tôi. Và các mục đã bắt đầu làm việc trong nhà máy của chúng tôi, vui mừng hợp tác với bạn.
Nhà kho thép cuộn 20m / phút 1T Trên xe chuyển hàng đường sắt
| Nguồn gốc | Hà Nam, Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu | BEFANBY |
| Chứng nhận | CE,SGS,ISO9001 |
| Số mô hình | KPD |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu | 1 bộ / bộ |
| chi tiết đóng gói | Các xe đẩy kho sẽ được đóng gói bởi tarp, các bộ phận sẽ được vận chuyển trong trường hợp bằng gỗ ch |
| Thời gian giao hàng | 20-30 ngày như giao hàng bình thường |
| Điều khoản thanh toán | L/C,T/T, Công Đoàn Phương Tây |
| Khả năng cung cấp | 1000 bộ / bộ mỗi năm |
| Vật liệu | Q235 | Tốc độ chạy | 0-20m/phút |
|---|---|---|---|
| khoảng cách chạy | Theo nhu cầu của khách hàng | Bảo hành | 18 tháng |
| Khả năng chịu tải | 1-100t | Ứng dụng | Lĩnh vực công nghiệp, xử lý cuộn thép, Xử lý dây chuyền lắp ráp ô tô |
| Cảng | Qingdao/Thiên Tân/Thượng Hải | Màu sắc | tùy chỉnh |
| Nguồn điện | Điện đường sắt hạ thế | Loại hoạt động | Cầm tay + điều khiển từ xa |
| đường sắt và bánh xe | vật liệu cách nhiệt sẽ được thêm vào | ||
| Làm nổi bật | Xe chuyển hàng 1T trên đường sắt,Xe chuyển hàng trên đường sắt 20m / phút,Xe đẩy chuyển đường sắt trong kho |
||
1. Giới thiệu sản phẩm
BEFANBYsản xuất tùy chỉnh xe đẩy kho điện đường sắt 1 tấn mang trên đường ray để xử lý dây chuyền lắp ráp ô tô được cung cấp điện bằng điện áp thấp từ đường sắt, loạixe đẩy kho 1 tấn chở trên ray phục vụ dây chuyền lắp ráp ô tôlà một trong những thiết bị xử lý vật liệu thuận tiện nhất và nó thường có thể được sử dụng rộng rãi trong lĩnh vực công nghiệp, v.v. Tất nhiên, so với các xe đẩy chuyển tải khác, các tính năng chính của nó như sau, đường ray của nó được cách ly với mặt đất và bánh xe của nó được cách ly với mặt đất, các xe khác cũng vậy. Đó là lợi thế mà xe đẩy có động cơ đường sắt có, tại sao chúng tôi thiết kế là vì nó tiện lợi (chỉ cần đường ray) và hoạt động đơn giản.
Về BEFANBY,Xe đẩy kho chạy bằng đường sắt của chúng tôi không chỉ được bán trên toàn quốc mà còn xuất khẩu sang Mỹ, Malaysia, Thái Lan, Hà Lan, Nam Phi, Syria, Thổ Nhĩ Kỳ, Singapore, Nepal, v.v. Có hơn 150 nhân viên trong đó có 10 kỹ sư cao cấp, 15 kỹ sư, 25 kỹ thuật viên, số nhân viên được đào tạo đại học bao gồm sau đại học, đại học, sinh viên đồng nghiệp cấp dưới chiếm 80%. Chúng tôi hợp tác với Viện Kỹ thuật Nam Kinh quanh năm và một kỹ sư hàn cấp cao đích thân chỉ đạo sản xuất. Công ty chúng tôi đã thông qua hệ thống quản lý chất lượng ISO 9001 và có chứng chỉ CE, ISO, SGS. Trong khi đó, chúng tôi cũng có 8 bằng sáng chế quốc gia là bằng sáng chế mô hình tiện ích xe đẩy đường sắt loại S, bằng sáng chế xuất hiện xe đẩy đường sắt loại S, bằng sáng chế tiện ích xe nâng điện đường sắt, bằng sáng chế tiện ích máy kéo đường sắt điện, bằng sáng chế tiện ích chuyển giao xe xuất khẩu, bằng sáng chế tiện ích xe đẩy điện, bằng sáng chế xe đẩy điện nâng thủy lực cắt kéo, bánh xe phẳng toàn bộ đường ray điện và bằng sáng chế xe phẳng.
|
Vui lòng liên hệ với chúng tôi nếu bạn muốn tìm hiểu thêm chi tiết và nhận báo giá. BEFANBY có hơn 16 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực xử lý vật liệu. |
![]()
![]()
BEFANBYxe đẩy kho 1 tấn chở trên ray phục vụ dây chuyền lắp ráp ô tô, nguồn điện AC380v được chuyển đổi thành AC36v hai pha và được kết nối tương ứng với hai đường ray. Sau đó, bánh xe của xe đẩy phẳng dẫn AC36v trên đường ray vào hộp thiết bị điện ở dưới cùng của xe đẩy, sau đó AC36v được chuyển đổi thành DC36v và sau đó điều khiển động cơ DC thông qua hệ thống điều khiển DC để làm cho xe phẳng khởi động, dừng, đi tiến và lùi đường sắt.
![]()
![]()
| Người mẫu | KPD-2t | KPD-5t | KPD-10t | KPD-16t | KPD-20t | KPD-25t | KPD-30t | KPD-40t | KPD-50t | KPD-63t | |
| Tải định mức | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
| Kích thước bàn | Chiều dài (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
| Chiều rộng (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
| Chiều cao(H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
| Đế bánh xe | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
| Máy đo đường sắt bên trong | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
| Đường kính bánh xe | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | |
| Số lượng bánh xe | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Giải phóng mặt bằng | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
| Tốc độ chạy | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | |
| Công suất động cơ | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3,5 | 4 | 5 | 6.3 | |
| Máy biến áp điện | 3 | 5 | 5 | 6,8 | 6,8 | 6,8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
| Chất lượng máy biến áp | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Khoảng cách chạy | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
| Tải trọng bánh xe tối đa | 14.4 | 25,8 | 42,6 | 64,5 | 77,7 | 94,5 | 110,4 | 142,8 | 174 | 221,4 | |
| Trọng lượng tham khảo | 2,8 | 3.6 | 4.2 | 5,5 | 5,9 | 6,5 | 6,8 | 7,6 | 8 | 10.8 | |
| Mô hình đường sắt được đề xuất | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | |
![]()
![]()
![]()


Đánh giá chung
Ảnh chụp nhanh về xếp hạng
Sau đây là phân phối của tất cả các xếp hạngTất cả các đánh giá