-
Giỏ chuyển pin
-
Giỏ hàng chuyển
-
Giỏ chuyển đường sắt
-
Xe hướng dẫn tự động AGV
-
Xe đẩy chuyển động
-
Giỏ chuyển điện
-
Xe chuyển vật liệu
-
Giỏ hàng chuyển cuộn
-
Chuyển khuôn
-
Giải pháp xử lý vật liệu
-
Xe nâng thủy lực
-
Giỏ chuyển hàng
-
Busbar hỗ trợ chuyển hàng
-
Chuyển phụ kiện giỏ hàng
-
Bánh xe Mecanum công nghiệp
-
Nền tảng nâng điện
-
Tích LanBạn thực sự là một công ty 5 sao. hy vọng tôi có thể là một khách hàng năm sao!
-
RaihanĐó là Raihan từ BD. 10 bộ chuyển hàng đã được gỡ lỗi tốt. Cảm ơn đã hướng dẫn kỹ thuật cẩn thận và chuyên nghiệp trong nhà máy của chúng tôi. Hy vọng mọi thứ có thể diễn ra tốt đẹp và mong đợi sự hợp tác tuyệt vời tiếp theo với bạn!
-
MohammedXin chào, đây là lần đầu tiên tôi đến Trung Quốc và ghé thăm nhà máy hai lần trong một năm, dịch vụ tuyệt vời này đã khiến tôi hết lần này đến lần khác và chia sẻ nhiều điều thú vị với tôi. Và các mục đã bắt đầu làm việc trong nhà máy của chúng tôi, vui mừng hợp tác với bạn.
Xe điện 10t chạy bằng điện để xử lý gói hàng đường ống
Nguồn gốc | Hà Nam, Trung Quốc |
---|---|
Hàng hiệu | BEFANBY |
Chứng nhận | CE,SGS,ISO9001 |
Số mô hình | KPD |
Số lượng đặt hàng tối thiểu | 1 Bộ / Bộ |
Giá bán | Negotiation |
chi tiết đóng gói | Toa tàu 10t sẽ được đóng gói bằng bạt, các bộ phận sẽ được vận chuyển trong thùng gỗ chất lượng cao. |
Thời gian giao hàng | 40-50 ngày như giao hàng bình thường, 30-40 ngày đối với giao hàng khẩn cấp |
Điều khoản thanh toán | L / C, T / T, Western Union |
Khả năng cung cấp | 1000 bộ / bộ mỗi năm |
Liên hệ với tôi để có mẫu và phiếu giảm giá miễn phí.
Whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Ứng dụng trò chuyện: sales10@aixton.com
Nếu bạn có bất kỳ mối quan tâm nào, chúng tôi cung cấp trợ giúp trực tuyến 24 giờ.
xVật chất | Q235 | Tốc độ chạy | 0-20m / phút |
---|---|---|---|
Khoảng cách chạy | Theo khách hàng'demand | Sự bảo đảm | 18 tháng |
Dung tải | 1-1000T | Đăng kí | Lĩnh vực công nghiệp, xử lý gói hàng đường ống |
Hải cảng | Qingdao / Thiên Tân / Thượng Hải | Màu sắc | Tùy chỉnh |
Nguồn cấp | Điện đường sắt điện áp thấp, chạy bằng điện | Loại hoạt động | Mặt dây chuyền tay + điều khiển từ xa |
Đường sắt và bánh xe | Vật liệu cách nhiệt sẽ được thêm vào | ||
Điểm nổi bật | Xe chuyển vật liệu đường sắt,Xe đẩy vận chuyển điện bằng đường ống,Xe chuyển động cơ 10 tấn |
1. Giới thiệu sản phẩm
BEFANBYô tô đường sắt 10t chạy bằng điện được cung cấp bởi điện hạ thế từ đường sắt, loạitoa tàulà một trong những công cụ xử lý vật liệu tiện lợi nhất và nó thường có thể được sử dụng rộng rãi trong lĩnh vực công nghiệp, v.v.Tất nhiên, so với các xe đẩy chuyển hàng khác, nó có các đặc điểm chính như sau, đường ray của nó được cách ly với mặt đất, và bánh xe của nó được cách ly với mặt đất, những chiếc xe khác cũng vậy. Đó là ưu điểm mà xe ray 10t có được, tại sao chúng tôi thiết kế là nó thuận tiện (chỉ cần đường ray) và hoạt động đơn giản của nó.
Về BEFANBY, toa xe trung chuyển đường sắt của chúng tôi không chỉ được bán trên toàn quốc mà còn được xuất khẩu sang Mỹ, Malaysia, Thái Lan, Peru, Nam Phi, Thổ Nhĩ Kỳ, Singapore, Nepal, v.v ... Hiện có hơn 150 nhân viên trong đó có 10 kỹ sư cao cấp, 15 kỹ sư , 25 kỹ thuật viên, các nhân viên chấp nhận giáo dục đại học bao gồm sau đại học, đại học, sinh viên đồng nghiệp cơ sở chiếm 80%.Công ty chúng tôi đã thông qua hệ thống quản lý chất lượng ISO9001 và nhận được chứng chỉ CE, ISO, SGS.
Vui lòng liên hệ với chúng tôi nếu bạn muốn tìm hiểu thêm chi tiết và nhận báo giá.
BEFANBY có hơn 16 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực xử lý vật liệu. |
BEFANBYô tô đường sắt 10t chạy bằng điện, nguồn điện AC380v được biến đổi thành AC36v hai pha và được mắc lần lượt vào hai thanh ray. Sau đó các toa xe dẫn AC36v trên thanh ray vào hộp đồ dùng điện ở dưới cùng của toa xe, rồi biến AC36v thành DC36v. và sau đó điều khiển động cơ DC thông qua hệ thống điều khiển DC để làm cho các toa phẳng khởi động, dừng lại, đi tới và lùi trên đường ray.
Người mẫu | KPD-2t | KPD-5t | KPD-10t | KPD-16t | KPD-20t | KPD-25t | KPD-30t | KPD-40t | KPD-50t | KPD-63t | |
Tải trọng định mức | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
Kích thước bàn | Chiều dài (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
Chiều rộng (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
Chiều cao (H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
Cơ sở bánh xe | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
Thiết bị đo bên trong đường sắt | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
Đường kính bánh xe | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | |
Số lượng bánh xe | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
Giải phóng mặt bằng | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
Tốc độ chạy | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | |
Công suất động cơ | 1 | 1,2 | 1,6 | 2 | 2,2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6,3 | |
Máy biến áp | 3 | 5 | 5 | 6,8 | 6,8 | 6,8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
Số lượng máy biến áp | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
Khoảng cách chạy | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
Tải trọng bánh xe tối đa | 14.4 | 25,8 | 42,6 | 64,5 | 77,7 | 94,5 | 110.4 | 142,8 | 174 | 221.4 | |
Trọng lượng tham chiếu | 2,8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6,5 | 6,8 | 7.6 | số 8 | 10,8 | |
Mô hình đường sắt được đề xuất | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 |