-
Giỏ chuyển pin
-
Giỏ hàng chuyển
-
Giỏ chuyển đường sắt
-
Xe hướng dẫn tự động AGV
-
Xe đẩy chuyển động
-
Giỏ chuyển điện
-
Xe chuyển vật liệu
-
Giỏ hàng chuyển cuộn
-
Chuyển khuôn
-
Giải pháp xử lý vật liệu
-
Xe nâng thủy lực
-
Giỏ chuyển hàng
-
Busbar hỗ trợ chuyển hàng
-
Chuyển phụ kiện giỏ hàng
-
Bánh xe Mecanum công nghiệp
-
Nền tảng nâng điện
-
Tích LanBạn thực sự là một công ty 5 sao. hy vọng tôi có thể là một khách hàng năm sao!
-
RaihanĐó là Raihan từ BD. 10 bộ chuyển hàng đã được gỡ lỗi tốt. Cảm ơn đã hướng dẫn kỹ thuật cẩn thận và chuyên nghiệp trong nhà máy của chúng tôi. Hy vọng mọi thứ có thể diễn ra tốt đẹp và mong đợi sự hợp tác tuyệt vời tiếp theo với bạn!
-
MohammedXin chào, đây là lần đầu tiên tôi đến Trung Quốc và ghé thăm nhà máy hai lần trong một năm, dịch vụ tuyệt vời này đã khiến tôi hết lần này đến lần khác và chia sẻ nhiều điều thú vị với tôi. Và các mục đã bắt đầu làm việc trong nhà máy của chúng tôi, vui mừng hợp tác với bạn.
Xe đẩy cơ giới dọc và ngang với bệ nâng
Nguồn gốc | Hà Nam, Trung Quốc |
---|---|
Hàng hiệu | BEFANBY |
Chứng nhận | CE,SGS,ISO9001 |
Số mô hình | BWP |
Số lượng đặt hàng tối thiểu | 1 bộ/bộ |
Giá bán | Negotiation |
chi tiết đóng gói | Xe chuyển thang máy sẽ được đóng gói bằng bạt, các bộ phận sẽ được vận chuyển trong hộp gỗ chất lượn |
Thời gian giao hàng | 40-50 ngày đối với giao hàng thông thường, 30-40 ngày đối với giao hàng khẩn cấp |
Điều khoản thanh toán | L/C, T/T, Công Đoàn Phương Tây |
Khả năng cung cấp | 1500 bộ / bộ, mỗi năm |
Liên hệ với tôi để có mẫu và phiếu giảm giá miễn phí.
Whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Ứng dụng trò chuyện: sales10@aixton.com
Nếu bạn có bất kỳ mối quan tâm nào, chúng tôi cung cấp trợ giúp trực tuyến 24 giờ.
xMàu sắc | tùy chỉnh | Ứng dụng | nhà kho, nhà máy thép, đóng tàu |
---|---|---|---|
Tốc độ chạy | 0-20m/phút | Sự bảo đảm | 12 tháng |
Nâng tạ | tùy chỉnh | Dung tải | 1-1500T |
Loại hoạt động | Mặt dây chuyền + điều khiển từ xa | Nguồn cấp | chạy bằng pin |
Điểm nổi bật | Xe nâng thủy lực cơ giới,Xe chuyển cơ giới dọc,Xe chuyển cơ giới ngang |
Xe đẩy cơ giới dọc và ngang với bệ nâng
Mô tả sản phẩm của xe đẩy cơ giới dọc và ngang với bệ nâng
Với sự phát triển của sản xuất công nghiệp hiện đại và nhu cầu ngày càng tăng, ô tô phẳng chạy bằng điện đường sắt được sử dụng rộng rãi trong các lĩnh vực khác nhau như một thiết bị vận chuyển vật liệu linh hoạt và hiệu quả.Thiết kế và chức năng độc đáo của nó làm cho nó đóng một vai trò quan trọng trong ngành hậu cần.
Xe nâng chuyển là một loại thiết bị vận chuyển được sử dụng để vận chuyển vật liệu nặng trong các khu công nghiệp.Nó chạy bằng điện và có thể lái tự do trên dây chuyền sản xuất của nhà máy hoặc trong nhà kho.Thiết kế của nó rất linh hoạt và đa dạng, được trang bị các rãnh để nó có thể tự do lái xe trên các rãnh cố định, để đạt được chức năng dịch dọc và ngang.Thiết kế độc đáo này cho phép xe nâng chuyển đáp ứng nhu cầu vận chuyển của các khu công nghiệp khác nhau.
So với các thiết bị vận chuyển thủ công truyền thống, xe điện phẳng có nhiều ưu điểm.Trước hết, nó có thể chở những vật liệu nặng hơn, giảm cường độ lao động của con người.Thứ hai, toa phẳng chạy bằng điện có thể di chuyển vật liệu từ vị trí này sang vị trí khác một cách nhanh chóng và chính xác, nâng cao hiệu quả sản xuất.Đồng thời, nó cũng có mức tiêu thụ năng lượng và độ ồn thấp, thân thiện với môi trường.Những lợi thế này làm cho xe nâng chuyển được sử dụng rộng rãi trong ngành sản xuất, ngành hậu cần và ngành lưu trữ.
Thành phần cốt lõi của xe chuyển nâng này là thiết bị nâng thủy lực.Xe nâng chuyển được trang bị hai thiết bị nâng thủy lực, được thiết kế để đạt được chức năng nâng đồng thời và nâng độc lập.Bằng cách điều khiển hoạt động của thiết bị nâng thủy lực, hàng hóa có thể được nâng lên các độ cao khác nhau để thích ứng với nhu cầu của các tình huống khác nhau.
Nguyên lý làm việc của thiết bị nâng thủy lực là sử dụng hệ thống điều khiển thủy lực.Khi dầu thủy lực trong hệ thống thủy lực được bơm vào xi lanh thủy lực, pít-tông của xi lanh thủy lực sẽ di chuyển lên để thực hiện việc nâng và hạ hàng hóa.Hệ thống điều khiển thủy lực có các đặc tính ổn định tốt và độ chính xác điều khiển cao, có thể đảm bảo quá trình nâng diễn ra suôn sẻ.
Ngoài thiết bị nâng hạ thủy lực, xe phẳng điện ray còn được trang bị các bộ phận quan trọng khác.Ví dụ, thiết bị điều khiển từ xa được sử dụng để điều khiển hướng và tốc độ của xe, thiết bị phanh được sử dụng để dừng xe và công tắc khẩn cấp được sử dụng để xử lý các trường hợp khẩn cấp.Tất cả các thành phần này hoạt động cùng nhau để đảm bảo sự an toàn và ổn định của toa phẳng điện ray trong quá trình làm việc.
Trong ứng dụng thực tế, việc sử dụng xe phẳng điện đường sắt rất rộng rãi.Nó có thể được sử dụng trong nhiều tình huống như bốc dỡ máy móc và thiết bị hạng nặng, vận chuyển vật liệu trên dây chuyền sản xuất và lập lịch trình vận chuyển hàng hóa trong kho.Cho dù ở trong xưởng hay bên ngoài, toa phẳng điện ray có thể đáp ứng được nhiều nhiệm vụ công việc khác nhau.Tính linh hoạt và độ tin cậy của nó làm cho nó trở thành một phần không thể thiếu trong sản xuất công nghiệp hiện đại.
Chi tiết sản phẩm của xe đẩy cơ giới dọc và ngang với bệ nâng
Tính năng sản phẩm
thông số sản phẩm
Người mẫu | KPX-2t | KPX-5t | KPX-10t | KPX-16t | KPX-20t | KPX-25t | KPX-30t | KPX-40t | KPX-50t | KPX-63t | KPX-80t | KPX-100t | KPX-150t | |
Tải trọng định mức | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
kích thước bảng | Chiều dài(L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
Chiều rộng(W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
Chiều cao(H) | 450 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
cơ sở bánh xe | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
Máy đo bên trong đường sắt | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
Đường kính bánh xe | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
Số lượng bánh xe | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | số 8 | |
giải phóng mặt bằng | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
Tốc độ chạy | 25 | 25 | 25 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | |
Công suất động cơ | 1 | 1.2 | 2 | 2.2 | 3 | 3,5 | 4 | 5 | 6.3 | số 8 | 10 | 15 | 15 | |
Dung lượng pin | 180 | 180 | 160 | 180 | 180 | 250 | 250 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
Điện áp pin | 24 | 36 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
Tải trọng bánh xe tối đa | 14.4 | 25,8 | 42,6 | 64,5 | 77,7 | 94,5 | 110,4 | 142,8 | 174 | 221,4 | 278,4 | 343,8 | 265.2 | |
Trọng lượng tham khảo | 2,8 | 3.6 | 4.2 | 5,5 | 5,9 | 6,5 | 6,8 | 7.6 | số 8 | 10.8 | 12.8 | 14.6 | 26,8 | |
Mô hình đường sắt được đề xuất | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 |
Đang chuyển hàng
Hồ sơ công ty
Những sảm phẩm tương tự