Vừa qua, công ty chúng tôi (BEFANBY) đã chính thức đưa vào vận hành hệ thống vận chuyển đường ray dẫn động xích KPC-40T.xe đẩytrong một xưởng sản xuất lớn. Tuyến đường sắt nàyferThiết bị, được thiết kế đặc biệt cho các kịch bản công nghiệp hạng nặng, cung cấp giải pháp hoàn toàn mới cho việc di chuyển các phôi nặng trong xưởng nhờ công suất ổn định và hoạt động hiệu quả của bộ truyền động xích, đánh dấu một cấp độ tự động hóa mới trong nhà máy.
Bộ truyền động xích cho phép truyền tải nặng ổn định và nhanh chóng
Được thiết kế đặc biệt cho điều kiện tải trọng nặng 40 tấn, tuyến đường sắt nàyxe đẩysử dụng hệ thống băng tải xích có độ bền cao. Các bộ phận truyền động lõi được làm bằng thép hợp kim, dễ dàng đáp ứng nhu cầu vận chuyển một tải 40 tấn, tránh hiệu quả vấn đề trượt và mài mòn của các phương pháp truyền động truyền thống khi chịu tải nặng.
Tận dụng lợi thế về sức mạnh của bộ truyền động xích,xe đẩytốc độ vận hành của được cải thiện đáng kể, đạt tối đa 30m/phút (có thể điều chỉnh), vượt xa mức trung bình của truyền thốngxe đẩyS. Trong khi đó, đặc tính tổn thất thấp của bộ truyền động xích cho phép thiết bị duy trì công suất đầu ra ổn định trong quá trình vận chuyển đường dài, tần suất cao, giảm đáng kể thời gian chờ chuyển phôi giữa các xưởng và hỗ trợ quan trọng để đẩy nhanh chu kỳ sản xuất.
Nhiều tối ưu hóa thiết kế cho các kịch bản công nghiệp phức tạp
Ngoài hệ thống truyền động xích hiệu quả, bộ truyền động gắn trên đường ray nàyxe đẩyđã trải qua một số tối ưu hóa để đáp ứng nhu cầu thực tế của các kịch bản công nghiệp:
Thiết kế bảo vệ hạng nặng:xe đẩythân được hàn từ kết cấu thép cường độ cao, bệ được trang bị các giá đỡ cố định chuyên dụng, có thể đặt ổn định các phôi nặng như cuộn thép và vật đúc lớn, đảm bảo không bị lệch và không bị rung lắc trong quá trình vận chuyển; kết hợp với thiết bị bảo vệ quá tải tích hợp đảm bảo an toàn cho thiết bị vận hành từ nguồn.
Thích ứng đường ray chính xác: Sử dụng bánh xe thép đúc phù hợp với đường ray tiêu chuẩn, độ chính xác định vị trong quá trình vận hành có thể đạt tới ± 1mm. Nó có thể đạt được khả năng khởi động và dừng chính xác trên các đường ray cố định trong xưởng và cũng có thể thích ứng với các tình huống vận chuyển đường thẳng đường dài, đáp ứng nhu cầu về luồng nguyên liệu giữa các quy trình khác nhau.
Điều khiển thông minh cho phép vận hành: Được trang bị hệ thống điều khiển PLC, nó hỗ trợ chuyển đổi chế độ kép thủ công/tự động, cho phép cài đặt trước các tuyến đường và tốc độ vận chuyển, đồng thời kết hợp với lan can an toàn nhà xưởng và thiết bị dừng khẩn cấp, cho phép vận hành không người lái và an toàn, giảm đáng kể chi phí vận hành thủ công và rủi ro an toàn.
Ứng dụng toàn kịch bản, giúp vận tải công nghiệp giảm chi phí và tăng hiệu quả
Hiện nay, tuyến đường sắt KPC-40Txe đẩyđã chính thức được đưa vào sử dụng tại địa điểm của khách hàng. Nó cũng có thể được áp dụng trong nhiều ngành công nghiệp như luyện kim, sản xuất máy móc và gia công phụ tùng ô tô. Tại các địa điểm làm việc của doanh nghiệp, phương tiện này, thông qua sức mạnh dẫn động bằng xích ổn định, có thể chuyển các cuộn thép từ máy cán sang khu vực lưu trữ một cách hiệu quả, tăng hiệu quả vận chuyển lên hơn ba lần so với xe nâng tay truyền thống, đồng thời giảm nguy cơ va chạm phôi trong quá trình xử lý công việc nặng nhọc.
Đại diện của BEFANBY cho biết việc ra mắt tuyến vận tải đường sắt dẫn động bằng xíchxe đẩylấp đầy khoảng trống về hiệu quả trong các tình huống xử lý công nghiệp nặng, đường dài. Trong tương lai, thiết bị vận tải đường sắt tùy chỉnh với các cấu hình chức năng, tốc độ và trọng tải khác nhau sẽ được ra mắt để đáp ứng nhu cầu của các ngành công nghiệp khác nhau, cung cấp thiết bị hậu cần công nghiệp hiệu quả và ổn định để giúp nhiều doanh nghiệp sản xuất giảm chi phí, cải thiện hiệu quả và nâng cấp thông minh.